Το σχέδιο της κυβέρνησης για μείωση της τιμής των διοδίων, περιλαμβάνει την επέκταση των συμβάσεων παραχώρησης των αυτοκινητοδρόμων, για να μην χάσουν οι τράπεζες και οι κατασκευαστικές ούτε ένα ευρώ από τα προϋπολογιζόμενα κέρδη!
Αυτό αποκαλύφθηκε το Σάββατο, από συνέντευξη του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών, Χρήστου Σπίρτζη.
Όπως προαναγγέλλει ο υπουργός, η κυβέρνηση συνδέει μια πιθανή μείωση της τιμής των διοδίων, που έχουν γίνει «φωτιά» για τα λαϊκά νοικοκυριά, με την επέκταση του χρόνου παραχώρησης, που σήμερα είναι σταθερός στα 35 χρόνια, ώστε αυτός να φτάσει στα 40 με 45 χρόνια.
«Θεωρούμε ότι ο χρόνος παραχώρησης δεν μπορεί να είναι σταθερός. Αυτό θα αλλάξει, και θα παρακολουθεί την οικονομική κατάσταση της χώρας. Θα πάμε σε χαμηλά διόδια για όλους, και όταν έχουμε χαμηλό φόρτο θα αυξάνεται η διάρκεια της σύμβασης, αλλά θα μειώνεται όταν θα ανεβαίνει η κυκλοφορία, διασφαλίζοντας και τα κέρδη των εταιρειών», σημειώνει στη συνέντευξη ο αρμόδιος υπουργός.
Σύμφωνα με τον Χ. Σπίρτζη, «είναι παράλογο οι τράπεζες να θέλουν να πάρουν πίσω τα κεφάλαιά τους μέσα σε 10 χρόνια, να έχουμε υψηλά διόδια και να μην μπορούν οι πολίτες να μετακινηθούν».
Άρα, αυτό που κάνει η κυβέρνηση είναι να διατηρεί τα ληστρικά διόδια για δρόμους που πλήρωσε και ξαναπλήρωσε ο λαός και η όποια μείωση γίνεται με γνώμονα να διασφαλιστεί η υψηλή κερδοφορία των ομίλων που εκμεταλλεύονται τους αυτοκινητόδρομους.